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汽车车桥

时间:2018-10-04 10:30 作者:longchuan
㈠车桥(车轴) 通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装车轮。作用是传递车架与车轮之间各方向作用力。
 
整体式车桥:两端通过悬架系统支撑车身,通常与非独立悬架配用。
 
断开式车桥:象两把雨伞插在车身两侧,各自通过悬架系统支撑车身,与独立悬架配用。
 
车桥分转向桥、驱动桥、转向驱动桥YHB润滑齿轮泵和支持桥四种。其中转向桥和支持桥为从动桥。前置后驱动的汽车,前桥为转向桥,后桥为驱动桥。前置前驱动汽车前桥为转向驱动桥,后桥为支持桥。
 
1、转向桥 由两个转向节(万向节)和一根横梁组成。转向节通过主销与横梁连接,可左右摇晃,车轮装在转向节上,中间用轴承分隔开,行驶时车轮转,转向节不转只作左右晃动。主销是车轮转动的轴心。
 
万向节 汽车上的万向节与传动轴组合成万向节传动装置。万向节允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内CYB稠油泵变化。有十字轴式刚性万向节、准等速万向节(双联轴式和三销轴式)、等速万向节(球叉
 
式和球笼式),扰性万向节。
 
前置后驱的车辆,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。前置前驱的车辆,万向节装在负责驱动和转向的前桥半轴与车轮之间。
 
单个万向节不能使输出轴与输入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动产生很大的噪音。因此,后轮驱动汽车都采用双万向节,传动轴两端各有一个万向节,使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与输入轴的瞬时角速度相等。
 
后驱动汽车应用最广的万向节由万向节叉、十字轴等构成。十字轴装配在万向节叉上做连接,其轴头上装有滚针轴承,当轴头接入万向节叉时,十字轴与万向节叉之间可以相对旋转,能作多角度变化。万向节叉用花键连接可轴向移动,以满足夹角和距离同时变化。
 
等速万向节。前轮驱动汽车的驱动桥半轴与轮轴之间采用,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在各种等速万向节中,常见是球笼式万向节,它用增压燃油泵六个钢球传力,主动轴与从动轴在任何交角下钢球都位于两园的交点上,从而保证主、从动轴等角速度传动.
 

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